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高速公路污水如何处理?污水处理用什么样的设

时间:2018-09-07 08:34 作者:admin

高速公路污水组成情况

 
         高速公路服务区的主要组成设施包括住宿(含停车)、超市、餐饮、休闲娱乐、加油、汽车修理等功能。


高速公路污水处理设备

         高速公路污水除了常规的生活污水之外,还有加油站、饭店、汽修厂等产生的部分含油污水及冲洗污水。其主要污染因子为石油类、COD、BOD、SS等,服务区污水主要有以下特点:

(1)污染点多,处理规模小,一般情况下,单边服务区用水量不超过10m³/h;

(2)污水以公厕和清洗为主,氮、磷含量较高;

(3)餐饮废水占有较大的比重,同时停车区和广场及加油站和车辆冲洗污水中含油脂类污染物;

(4)污水不均匀,处理难度高于典型生活污水。

        建成较早的高速公路附属区如收费站、服务区等对生活污水多采用旱厕和化粪池处理,没有专业的
高速公路污水处理设备。旱厕多用于干旱或半干旱地区公路施工营地或已建成的服务区内,化粪池多用于有一定卫生要求的水冲式厕所。

        旱厕和化粪池投资低、管理方便,都是因地制宜的环保措施,但其出水及沉积物一般难以达到有关污水排放标准的要求。由于高速公路沿线设施生活污水排放量小,一般小型生活污水处理器即可满足要求,没有专业针对服务区设计的污水设备。

        因此我国不少高速公路开始尝试采用一体化生活污水处理器来处理服务区的生活污水。既节约了宝贵的公路用地,又满足了相关环境要求。地埋式一体化生活污水处理设施的诸多优点,使其逐渐成为我国高速公路服务区生活污水处理的首选。


高速公路污水处理设备
 

高速公路污水水量特点


        由于高速公路服务区污水水量季节性变化很大,夏季污水量可能是冬季的5~6倍,甚至更高。由于车流量的影响,污水量不仅在不同季节有较大变化,而且一天的不同时段也会产生较大的波动。

        因此服务区污水排放具有很大的波动性,但目前
高速公路污水处理设备一般均选择定型产品,不能根据实际情况进行现场设计,设计能力与实际污水量有较大偏差,经常会遇到处理能力不足或投资浪费等后果。

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